Рулевые рейки: что это такое, особенности конструкции и принцип их работы


Рулевая рейка – один из основных узлов в центре управляющей конструкции машины, именно поэтому стоит ее купить в проверенном месте. В каталоге https://autosteering.ru/catalog/rulevoe-upravlenie/rulevye-rejki-10 только качественные детали по доступной стоимости. Без этого элемента не обеспечивается ни управляемость, ни безопасность при управлении автотранспортным средством. Именно поэтому водителям так важно знать и понимать как работает рейка и в целом ее конструкция.

Если вникнуть в данные нюансы, то можно приобрести оптимальную рейку в случае неисправности прежней, а также грамотно её использовать и сэкономить при смене или починке элемента.

Как работает рейка

Эта рейка обязана транслировать усиление в рулевую тягу с управляющей колонки. Крутя руль, водитель с определенным усилием крутит передние колеса машины в горизонтальной плоскости.

Сначала эта деталь была более простой, но со временем, когда стало ясно, что нельзя каждый раз создавать руль все больше, а зубчатую передачу все меньше, то придумали новые конструктивные доработки. В результате получилась рейка с качественным гидромеханическим либо электроусилением, что позволяет не только управлять автотранспортным средством с полным комфортом, однако и с полной безопасностью для жизни водителя и пассажиров.

Плюсы и минусы деталей

К числу особенностей современных реек также можно отнести:
  • долгий срок эксплуатации;
  • простая и компактная конструкция;
  • относительно маленький вес;
  • точность управления повышается на максимальный уровень.
  • Что касается недостатков, то их всего три:
  • цена оригинального комплектующего;
  • постоянный уход и при необходимости осуществление мелкого ремонта;
  • со временем можно услышать стук.

Виды рулевых реек

Всего существует 4 разновидности:
  1. Механика без учета дополнительных усилителей. Раньше такие рейки, как правило, ставились в российские машины.

    Именно поэтому на сегодняшний день общепринято говорить о том, что управлять автотранспортным средством под названием «Жигуль» необходимо стальное состояние здоровья.
  2. Гидравлика. Наиболее популярный тип, который называют рейкой с ГУР.

    Особенность в следующем - если водитель крутит рулевое колесо, система воздействует на правый/левый гидроцилиндр, пропуская масло. Благодаря появлению разницы в давлении, поворачивать можно почти без особых усилий.
  3. Электрический вид. Так называемая рейка с электроусилителем.

    Тут также есть свои особенности в конструкции - на вал торсионный устанавливают регистрационный прибор для поворота руля, контроля над оборотами коленчатого вала, скорости. Электроусилитель устанавливают в управляющую колонку либо напрямую в рейку.
  4. Электрогидравлический вид. Еще известен как «гибрид» с ЭГУР. Самый современный и, несомненно, лучший тип реек. Несмотря на то, что такие рейки не имеют недостатки гидравлики и экономичны, их стоимость для многих большой недостаток. Такие рейки имеют доработанную систему ГУР, настройки работы которой можно ставить по своему желанию.
. . . . . . . . . .


Рулевые рейки: что это такое, особенности конструкции и принцип их работы - оставь нам свой комментарий, скажи свое мнение.


или напишите ваше мнение напрямую на сайт через эту форму