Меняем масло в Автоматической коробке передач

Санкт-Петерербург -> Советы

Чтобы коробка работала без перебоев, в ней периодически нужно менять масло. Если проявить небрежность по этому вопросу, то можно «налететь» на замену всей коробки передач, а это немалые деньги. Масло нужно менять каждые 70 тысяч километров.

Некоторые говорят, что для замены масла нужно, чтобы машина прошла 100 тысяч километров, но при этом появляется риск засорения фильтра, что значительно уменьшает мощность авто. Узнать где быстро и качественно Вам смогут поменять масло можно узнать на на сайте zamena-masla-spot.ru. Для начала необходимо купить специальное масло для АКПП.

Для замены нужно приготовить ключи на 10, 13 и 17, кроме ключей понадобятся молоток и плоская отвертка. Кроме этих инструментов нужно купить герметик-прокладку, салфетку без ворса и очиститель карбюратора. Машину нужно поставить на эстакаду и подготовить емкость, в которую будет сливаться отработанное масло.

Затем нужно снять защиту двигателя, включить двигатель и прогреть мотор до рабочего состояния. Масло станет тягучим и мотор можно глушить.

Сливная пробка откручивается ключом № 17. Важно чтобы емкость для отработки была под рукой. Масло должно стекать в емкость, и когда оно стечет, пробку нужно закрутить.

Далее нужно снять поддон, закрепленный к корпусу трансмиссии. Делать это нужно ключом № 10. Нужно набраться терпения, так как откручивать придется 19 болтов. Чтобы не пролить на себя масло, необходимо оставить не выкрученным один болт и аккуратно наклонить поддон и слить масло в емкость. Затем нужно снять поддон с помощью плоской отвертки и молотка и отставить его в сторону. Теперь идет замена фильтра. Здесь понадобится ключ № 13. Далее нужно очистить поддон от посторонних загрязнений очистителем карбюратора и салфеткой. Надо взять герметик и нанести его на поддон и, подождав четверть часа, устанавливать поддон на старое место. Болты и пробку как следует затянуть. Теперь можно залить масло в коробку через воронку, вставленную в отверстие щупа. Масла должно войти ровно столько, сколько было вылито. Теперь нужно проверить уровень на заглушенной, но на прогретой машине.. . .